Нормирование оборотных средств
Для нормирования оборотных средств в каждой организации создается комиссия, возглавляемая руководителем организации. В соответствии с установленными плановыми показателями комиссия разрабатывает исходные данные для нормирования оборотных средств по всем элементам с учетом организационно-технических мероприятий, обеспечивающих ускорение оборачиваемости оборотных средств, разрабатывает нормы этих средств (в днях, процентах и т. д.) по видам материальных ценностей и затрат, на основании которых определяется норматив собственных оборотных средств. Изменения норматива собственных оборотных средств (увеличения или уменьшения) включаются в финансовый план дорожно-строительной организации.
В подрядных дорожно-строительных организациях нормативы оборотных средств разрабатываются по следующим элементам:
основные материалы, конструкции и детали;
прочие материалы;
запасные части;
малоценные и быстроизнашивающиеся предметы;
топливо;
незавершенное производство по дорожно-строительным работам и вспомогательным и непромышленным производствам, не выделенным на самостоятельный баланс;
расходы будущих периодов;
расчеты с заказчиками по предъявленным счетам за выполненные работы;
денежные средства и др.
Нормативы собственных оборотных средств должны учитывать потребность организации в средствах не только для основной деятельности, но и для нужд капитального ремонта основных средств, вспомогательных и подсобных хозяйств, жилищно-коммунального, автотранспортного и других непромышленных хозяйств, находящихся на балансе организации.